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Leicht-Röllchenbahn mit verz. Stahl-Röllchen Ø 48 mm LRS. sind für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 30 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Bahnbreiten zwischen 300 und 800 mm. Leicht-Röllchenbahn mit verz. Stahl-Röllchen Ø 48 mm LRS. sind für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 30 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Der Boden des Fördergutes muß eben und stabil sein. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein. Die Röllchenbahn sollte stets breiter als das Fördergut gewählt werden. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Röllchen-Achsen aufliegen (Achsabstand x 3 = Mindestlänge). Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Der Abstand der Stützen sollte nicht mehr als 2 m betragen. Werden mehrere Elemente kombiniert, so müssen die Stützen unter die Verbindungsstellen gesetzt werden. Es sind Bahnbreiten zwischen 300 und 800 mm und Bahnlängen zwischen 1 m und 3 m möglich. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Leicht-Röllchenbahnen LRS. Bahnbreite: 300 mm - 800 mm Achsabstand: max. 2 m Bahnlänge: 1 m - 3 m

Die speziellen Allseitenrolle-Leisten von TRAPOROL kommen überall dort zum Einsatz, wo flach aufliegende Transportgüter in verschiedene Richtungen gedreht, sortiert und abgeschoben werden müssen. Hin­weis: A- und B‑Leisten sollen abwech­sel­nd nebeneinan­der mon­tiert wer­den, damit die Rollen ver­set­zt ange­ord­net sind und gün­stige Rol­len­ab­stände entstehen Serie ARL 40, passend für ARS 40 Serie ARL 48, passend für ARS 48 Serie ARL 60, passend für ARS 60 Serie ARL 80, passend für ARS 80 Serie ARL 120, passend für ARS 120 Aus­führun­gen: - verzinkt (Schnit­tkan­ten unveredelt) - Edel­stahl - pul­verbeschichtet (RAL-Stan­dard­far­ben) - Son­der­abmes­sun­gen auf Anfrage - auf Wun­sch fer­ti­gen wir kom­plette Tische, Bah­nen und Umsetztische.

Mit einer Rollenbahn können mittelgroße bis sperrige Packgüter verlagert werden. Rollenbahnen sind modular aufzubauen. Eine Scherenrollenbahn kann in der Länge ausgezogen werden. Innerhalb bestimmter Grenzen kann diese Rollenbahn auf einer Seite herausgezogen werden, so dass eine Drehung möglich ist. Ideal, wenn ein Bereich für mehrere Zwecke genutzt wird. Da die Rollen diagonal hintereinander angeordnet sind, kann die Rollenbahn auf fast ein Viertel ihrer ursprünglichen Länge eingezogen werden. Das zu transportierende Stückgut folgt der Richtung der Rollenbahn, auch wenn diese in eine S-Kurve ausläuft. - verzinkte Metallteile - Rollen (50 mm Durchmesser) mit Kugellagern ausgestattet - auf Anfrage mit Kunststoff-Rollen erhältlich - Abstand zwischen den Achsen stufenlos (55 - 130 mm) einstellbar - abweichende Höhen auf Anfrage - arretierbare Gummi-Lenkrollen Gerne helfen wir Ihnen, bei der Suche nach dem richtigen Fördersystem. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Website www.contimeta.com/de. Produkt: Scherenrollenbahn 50 mm Min. Packgutbreite: 300 mm Arbeitshöhe: 700 - 1100 mm Max. Packgewicht: nb Breite: 300 - 1000 mm Min./Max. Länge: 1900 - 9600 mm

Das Partico-Markensystem Durch die 1/4-Rundung und die obere Flachform eignet sich Partico optimal für die Montage komplett in der Laibungsöffnung unter dem Sturz. Rollladenkasten: • für Wertung leicht zugänglich • rollgeformt • Kastengrößen in mm: 150, 180, 205 • harmonische Einbauoptik unter Sturz Mögliche Zusatzausstattung (gegen Aufpreis erhältlich): • Sicherheitsendleiste • vordere Rundabdeckung Mögliche Bedienungsarten: • Gurtzug • Kurbelgetriebe (gegen Aufpreis erhältlich) • Komfort-Motorantrieb (gegen Aufpreis erhältlich) • Funkmotor (gegen Aufpreis erhältlich)

Die sichere und kompakte Transfereinheit mit einem Winkel von 90° in beide Richtungen ist besonders platzsparend ausgeführt und kann nachträglich in bestehende Geraden eingebaut werden. Wie bei allen Robotunits Rollenförderer-Elementen ist die Steuerungselektronik komplett vorinstalliert und im kompletten Baukasten kompatibel.

Pneumatische Siegelmaschine. Verwenden Sie einen Aluminiumstreifen mit einer Länge von 35/40 mm und einer Breite von 5/7 mm Pneumatisches Verschließgerät SM 35/40 A zum Verschließen von Beuteln aus beliebigen Materialien mit einer Aluminiumplatte mit einer Höhe von 5/7 mm. Alle in Kontakt kommenden Teile bestehen aus Edelstahl AISI 304, der für den Kontakt mit Lebensmitteln geeignet ist. Der Verschluss wird aus einer Spule mit hoher Autonomie gewonnen, auf eine Länge von 35/40 mm geschnitten, um den Beutelhals gewickelt und schließlich zu einem flachen Verschluss gepresst. Maschine komplett mit Datum und einem Satz numerischer Stempel, praktisch, wirtschaftlich und sicher. Erhältlich in folgenden Modellen: SM 35 A 5: Aluminiumdichtung Breite 5 mm – Dicke 0,6 mm – Länge 35 mm SM 40 A 7: Aluminiumdichtung Breite 7 mm – Dicke 0,6 mm – Länge 40 mm Stromversorgung der Maschine: Pneumatisch Luftverbrauch: 50 Liter/Minute Betriebsdruck: 6 bar Maximale Schließgeschwindigkeit: 30 Stück/Min Abmessungen der Aluminiumdichtung: Breite 5/7 mm Dicke 0,6 mm Länge 35/40 mm Autonomie: ca. 2800 Schließungen Länge des Aluminiumstreifens: 100 m Maschinenabmessungen: 600x500x990h mm

Bei dieser Weiterentwicklung wurde gezielt den Anforderungen der Automobilindustrie entsprochen. Aufbauend auf das erfolgreiche Werkstückträgersystem easymove... verfügt die „Automotive“ Baureihe über eine außenliegende Friktion. Zusätzlich können wir Ihnen für Ihre individuelle Anwendung eine große Auswahl von Rollenvarianten anbieten. Optional können die Rollenzwischenräume in einer sehr stabilen Ausführung abgedeckt werden. Auch der Antrieb inkl. der Kettenschmierung erfüllt bei diesem System die neuesten Anforderungen der Automobilindustrie. Durch die Weiterentwicklung konnte auch die Wartungsfreundlichkeit nochmals erhöht werden. Die Kompatibilität mit easymove... ermöglicht den Einsatz der bewährten Elemente wie Stopper, Weichen, Lifte, Indexierstationen und 90° Umlenkungen. Die „Automotive“ Baureihe ist sehr langlebig, wartungsarm und präsentiert sich in einem hervorragenden Preisleistungsverhältnis. Nicht zuletzt garantieren die standardisierten Module kurze Lieferzeiten. Für jede individuelle Anwendung stehen wir mit unserer Kompetenz für eine optimale Beratung, Produktion und Lieferung. Außenliegende Friktion: Die “ automotive“ Baureihe bietet erstmals eine außenliegende Friktion. Der Antrieb ist tangential oder von Rolle zu Rolle möglich. So kann die Friktion jeder Rolle einfach und präzise von außen eingestellt werden. Ein weiterer Vorteil der außenliegenden Friktion ist die gute Zugänglichkeit sowie der Schutz der relevanten Bauteile gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Diese Antriebsform gewährleistet eine gleichbleibende Friktion. Kettenschmierung: Basierend auf unserer modularen Bauweise kann das System auch mit einer Kettenschmierung ausgerüstet werden. Die Kettenschmierung erhöht hierbei die Lebensdauer der Antriebskette und sorgt für einen geräuscharmen Betrieb. Der Aufbau des Kettenschmiersystems ermöglicht die Schmierstoffspenderadaption von vielen namhaften Herstellern. Gemäß Ihren Wünschen und Anforderungen kann sowohl die Versorgung wie auch die Steuerung zentral oder dezentral realisiert werden. Antrieb: Der Drehstrom-Getriebemotor ist mittels Adapter an der Antriebsstation befestigt. Diese Bauform ermöglicht eine separate Lagerung des Antriebskettenrades. Zusätzlich wird der Drehstrom-Getriebemotor mittels Kupplung nahezu schwingungsfrei entkoppelt. Durch diese Anordnung ist auch eine sehr gute Zugänglichkeit des Antriebes gewährleistet. Rollenvarianten: Der Aufbau der Friktionsrollenbahn ermöglicht die Verwendung einer Vielzahl von Rollenvarianten und Ausführungen. Wie z.B. : - Durchgehende Rolle, Präzisionsrohr 60x3 mm, gasnitriert Anwendungsbereich: Werkstückträgertransport - Seitliche Kunststoffrollen mit BordscheibeAnwendungsbereich: Draht– bzw. Waschkorbtransport - Stummelrollen, Anordnung und Anzahl nach Kundenwunsch, wahlweise gasnitriert, verchromt und oder geschliffen Anwendungsbereich: Transport von Motorblöcken oder Zylinderköpfen

Prüfung durch IFT ROSENHEIM Geschlossener & robuster Aluminiumkasten geringer Platzbedarf, leichte Wartung - zugängliche Revisionsklappe Somfy Motoren mit Hinderniserkennung & Schutz vor Festfrieren 80 mm Lamellen Sicherung der Leitkordel gegen verschieben Randgebördelten Lamellen & eingewalzter Dämpfungslippe

DÄMMUNG DES ROLLLADENKASTENS Sollten Sie noch elektrische Jalousien aus vergangenen Tagen an Ihren Fenstern vorfinden, ist eine Sanierung oder Neuisolierung dringend ratsam. Gerne statten wir Ihren alten Rollladenkasten mit Dämm- und/ oder Isoliermatten aus. Auch eine Umrüstung von elektrische Jalousien Außen auf Motor ist per Nachrüstung möglich. Wir schauen uns vor Ort in Kiel und Umgebung an, welche Seite für den Motor besser geeignet ist und finden für Sie die Beste Lösung für Ihr Haus an. DUBAU FÜHRT REPARATUREN ZUVERLÄSSIG AUS Wir sind tagtäglich für Sie unterwegs und reparieren mit unserem langjährigen Know-how Rollläden und Markisen aller Art – auch dann, wenn diese nicht bei uns gekauft wurden. Wir haben top ausgestattete Autos und versuchen stets die Arbeiten vor Ort abzuschließen. In der Regel erhalten Sie einen Termin innerhalb von einer Woche. Ebenfalls bekommen wir häufig aus Stadtrade, Lübeck, Holzkoppelweg und Gaarden Süd Anfragen für die Reparatur von Rollläden und Rollos. Auf uns ist als Fachbetrieb Verlass bei Reparaturen für Fenster mit Rolladen und Türen: Elektrische Rolladen nachrüsten Wir bieten eine Nachrüstung und Wartung von Rollläden, welcher bisher mit einem Rollladen Gurtwickler funktionieren auf elektrische Rolladen an. Unsere Lieferung und Montage umfasst den Einbau eines neuen Rolladenmotor und die dafür nötige elektrische Verdrahtung. Bei uns bleiben keine Fragen offen und wir erledigen alles aus einer Hand. Im Übrigen gilt das gleiche Angebot auch für unsere anderen Produkte, wie elektrische Jalousien, Garagentore und Markisen.

Innen liegende Rollos von MULTIFILM ® bieten zuverlässigen Hitzeschutz für Fenster. Das „Herzstück“ der Rollos ist eine Polyesterfolie mit aluminiumbeschichteter Außenseite. Diese wirkt wie ein Spiegel: Trifft die Sonnenenergie auf die Rollos, wird sie von der Aluminiumschicht sofort zurück ins Freie reflektiert. Auf diese Weise kann sich Sonnenenergie im Raum nicht in Wärme umwandeln. Die Folie wirkt damit wie ein Hitzeschutz-Schild am Fenster und vermindert das Aufheizen der Räume. Dabei bieten die von Janning verwendeten Systeme den großen Vorteil gegenüber herkömmlich angebotenen, daß im Kasten Bürsten eingebaut sind, die die Folie immer wieder von Staub befreien und somit die Reflexionswirkung erhalten bleibt. Die Montagemöglichkeiten sind nahezu unbegrenzt und auch für gemietete Räume gibt es eine schraublose Montage, welche die rückstandslose Entfernung ermöglicht Die Vorteile von Hitzeschutzrollos von MULTIFILM ® auf einen Blick: effektiver Blendschutz und Verdunkelung Reflexion von bis zu 90 % der Sonnenenergie Räume müssen nicht zusätzlich gekühlt werden eingebaute Bürsten nahezu unbegrenzte Montagemöglichkeiten

Wir bieten Ihnen eine große Auswahl an verschiedenen Sturzkästen von Prix. Wir sind der einzige Anbieter von Prix® Rollladenkästen im Zollernalbkreis. Wir bieten Ihnen Rollladenkästen der Typen P, P Mono und K an. Gerne beraten wir Sie bei der Wahl des richtigen Rollladenkastens für Ihr Haus. Typ P Typ P Rollladenkästen sind speziell für den Einsatz bei Putzmauerwerk gedacht. Die Außenschale weist besondere putz- und betonverkrallende Eigenschaften auf, die es ermöglichen den Sturzkasten ohne einen Vorspritzmörtel zu verputzen. Unterschiedliche Stärken von Putz sind durch die verschiedene Abschlussschienen möglich. Typ K Typ K Sturzkästen wurden besonders zum Einbau in Außenwanddämmung, Verblendmauerwerk und Ziegelsturzmauern entwickelt. Diese Rollladenkästen weisen besonders dünne Außenschürzen von nur 7 mm auf. Dies ermöglicht, dass die Rollladenführungsschienen direkt hinter dem Verblenkmauerwerk oder Wärmedämmverbundsystem sitzen können. Aluschienen mit entsprechendem Abstand schließen die Öffnung ab, wodurch zusätzliche Laibungsbekleidungen unnötig werden. Klinker können wie üblich vor den Rollladenkasten gemauert werden. Typ P Mono Rollladenkästen des Typs P Mono werden für raumseitig geschlossenen Verputz verwendet. Hierbei wird ein stark dämmender PRIX® Rollladenkastendeckel mit dem eigentlich Sturzkasten verbunden. Auch diese Variante weist eine putzverkrallende Oberfläche auf, wodurch der Kasten angemessen verputzt werden kann. Der Einbau des Kastens, sowie Revisionsarbeiten finden von der Außenseite statt. Durch ein abnehmbares Aluminium-Abdeckprofil werden jegliche Arbeiten sauber und angemessen abgeschlossen. Auch sind so individuelle Anpassungen möglich. Besonders geeignet ist die Wahl eines Typ P Mono Kastens, wenn eine innenseitige Sturzoptik gewünscht ist.

SELVE ist Marktführer im Bereich von Rollladen-Bauteilen und gefragter Antriebs-Spezialist in den Bereichen Rollladen und textiler Sonnenschutz. Egal wo der Antrieb montiert wird – für alle Einsatzbereiche gibt es durchdachte SELVE-Motorlager für einen zeitsparenden und montagefreundlichen Einbau. Neben den Antrieben mit mechanischer Endabschaltung gewinnen Antriebe mit elektronischer Endabschaltung bei Rollläden und im textilen Sonnenschutz mehr und mehr an Bedeutung. Jeder Antrieb muss auf das Behanggewicht und den Wellendurchmesser abgestimmt werden. SELVE bietet Lösungen für alle Einbausituationen und hat darüber hinaus die einfachste und durchgängigste Einstelllogik.

Sollte der Antrieb eines Rollladens defekt sein, werden wir ihn schnell und effizient prüfen und ersetzen.

mit selbstsichernden, stabilen Stahlachsen hohe Lastaufnahme leichter Lauf der Tragrollen hohe Lebensdauer durch robustes Material Tragrolle schwarz, Gleitlager Technische Daten Rollenteilung T (mm) 72 Länge (mm) 2400 Tragkraft pro Rolle (kg) 65 Ø Rollen (mm) 46 Rollenlänge (mm) 62 EAN 4250692901376 EAN: 4250692901376 Länge: 2400 mm

Tragrollen Typ SLT (Schwerlasttragrollen) sind für hohe Lasten ausgelegt. Die Tragrollen bieten wir in verschieden Abmessungen sowie nach Ihren Vorgaben an. Ebenso wie die Tragrollen Typ 15207 werden die Tragrollen SLT (Schwerlasttragrollen) in Förderbändern eingesetzt. Für höhere Belastungen sind die Tragrollen Typ SLT (Schwerlasttragrollen) nicht mit Blech-Lagerhalter, wie die Tragrollen Typ 15207 (Normrollen), sondern mit massiven Lagerböden ausgestattet. Weiter verfügen die Tragrollen Typ SLT (Schwerlasttragrollen) noch über dickwandigere Rohre, eine stärkere Achse und verstärkte Lager, um die höheren Belastungen zu kompensieren.

Die LOGO!MAT L- und XL-Serie ist ein praxisbewährtes Fördersystem, das ähnlich einem Baukasten frei zu konfigurieren ist. FREI KONFIGURIERBARER ROLLENFÖRDERER „AUS DEM BAUKASTEN“ Die LOGO!MAT L- und XL-Serie ist ein praxisbewährtes Fördersystem, das ähnlich einem Baukasten frei zu konfigurieren ist. Haupteinsatzgebiete dieses Transportsystems für Werkstückträger sind Montageautomation und Testautomation, beispielsweise Motormontage, Achsmontage, Getriebemontage, Sitzmontage oder Montageanwendungen in der Elektromobilität. LOGO!MAT L eignet sich für Werkstückträger mit Gewichten bis 250 kg, LOGO!MAT XL für Gewichtsklassen bis 600 kg pro Werkstückträger. Die LOGO!MAT Friktionsrollenförderer sind ein hochflexibles Baukastensystem, bestehend aus Standardkomponenten und Stationen wie z.B. Drehmodule, Weichen, Lift-Gates usw., welche vielfältige Anlagen-Layouts zulassen und zusätzlich kundenspezifisch angepasst werden können. Spätere Rekonfigurationen sind einfach und ohne großen Aufwand durchführbar, da alle Stationen an beinah jeden Abschnitt des Transfersystems verwendet oder ergänzt werden können. Die vormontierten Segmente verfügen über einen Drehstrommotor, einen wartungsfreien Kettenantrieb, sind robust und im Produktionsbetrieb über Jahre hinweg zuverlässig. Produkt: LOGO!MAT XL Gewicht: bis zu 600 kg/ 1000 kg Größe: Verfügbare Basisbreite: 600 mm

Innengelagerte Schwerlasttragrollen für hohe und sehr hohe Belastungen Schwerlasttragrollen

Wirtschaftliche Lösung zum lückenlosen Stauen mit geringem Staudruck Staurollenförderer von TRANSNORM sind eine äußerst wirtschaftliche Lösung zum lückenlosen Stauen mit geringem Staudruck im mittleren Leistungsbereich - insbesondere wegen des geringen Steuerungsaufwandes. Sie kommen in Kommissionier- und Versandanlagen immer dort zum Einsatz, wo staudruckgeeignetes Fördergut, wie z.B. Behälter, oder Kartons bereitgestellt bzw. gepuffert werden müssen. TRANSNORM Staurollenförderer bieten folgende Vorteile Sehr geringer Staudruck - fördergutschonend Platzsparendes Stauen ohne Zwischenräume Wirtschaftliche Lösung mit geringem Steuerungsaufwand Einfache Anpassung des Reststaudrucks an Erfordernisse des Fördergutes Nahezu wartungsfreier, geräuscharmer Betrieb

Apullma Verlesetische und Rollenförderer sind als Sitz- oder Stehmodelle mit stufenloser Geschwindigkeitsregelung lieferbar. Dank ihrer robusten Bauweise und dem Einsatz hochwertiger PCV- oder Edelstahlrollen sind Apullma Verlesetische besonders langlebig und auch lebensmittelecht für das Verlesen von Lebensmitteln, beispielsweise geschälter Ware, umsetzbar. Zur präzisen ntegration in vor- und nachgelagerte Verarbeitungsprozesse fertigt Apullma Verlesetische und Rollenförderer in kundenindividuellen Arbeitsbreiten, Längen und Fördergeschwindigkeiten.

Digitaler Längenanschlag mit nach hinten wegklappbarem Materialanschlag, Anschlagschieber über Handrad vom Arbeitsplatz aus verstellbar, elektronische digitale Maßanzeige, pneumatische Verriegelung. Produktmerkmale: • Kugelgelagerte Kunststoffrollen • Rollenbreite 400 mm • Rollendurchmesser 40 mm • Rollenabstand ca. Ma300 mm • Mit einem Stützfuß • Ab Länge 5000 mm mit zwei Stützfüßen • Arbeitshöhe 885 +/- 10 mm Geeignet für: • PVC • Aluminium • Holz

Isolierstoßfertigung für Langschienen diverse angetriebene und nicht angetriebene Rollenbahnen Sandstrahlanlage mit Umhausung

Güter können per Hand oder mittels Schwerkraft über ein Gefälle transportiert werden. Anwendungen sind beispielsweise in Kommissionierplätzen, Pufferstrecken und in Montagelinien. Das System ist kombinierbar mit angetriebenen Rollenbahnen (RBT und RBM). Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: je nach Rollentyp zwischen 150 und 1050 mm Bahnlänge: 500-10.000 mm Kurve Bahnbreiten: 290, 390, 490, 590 und 690 mm Innenradius: 800 mm

Rollenfördertechnik aus 1.4571 Aufgrund der Aggressivität von Batteriesäure tragen die meisten Metalle bereits nach kurzem Kontakt irreparable Schäden. Daher setzen wir hoch legierten Edelstahl ein, der eine besonders hohe Säurebeständigkeit aufweist. Zudem setzen wir bei der Zusammenführung von zwei Linien nicht auf eine mechanische Weiche, sondern auf ein Modulband mit schräg gestellten Rollen. Mit Säure gefüllte Batterien werden wesentlich schonender behandelt.

Zubehör: Seitenführungen, Pneumatische Stopper, Pneumatische Fördergutvereinzelungen, Kurven. Kraftübertragung: Rollenkette Rollendurchmesser: 80 – 133 mm Bahnbreiten: 500 – 2200 mm Fördergüter: bis 10000 kg

Leichtlauf-Rollenbahn zum Schwerkraft-Transport von Stückgütern. Je nach Fördergut wird eine Mindestneigung von 2% benötigt. Die Oberkante der Tragrollen steht 10 mm über dem Profil. So können überbreite Fördergüter transportiert werden. Jedes Fördergut sollte mindestens auf drei Tragrollen aufliegen. Daraus ergibt sich die Rollenteilung: Die Unterseite des Fördergutes muss für die Rollenbahn geeignet sein: • ausreichend eben und stabil • keine hervorstehenden Teile

Angetriebene AXMANN-Rollenbahnen sind ausgesprochen robuste Stückgutförderer. Sie werden eingesetzt, wenn höhere Gewichte zu fördern sind. Im Gegensatz zu Gurtförderern benötigen sie weniger Antriebsenergie. Rollenbahnen sind wartungsarm, flachriemenangetriebene Rollenbahnen eignen sich auch für höhere Geschwindigkeiten. Beispiele für Fördergüter: Pakete, Behälter, Gussteile, kleine Paletten oder Warenträger, Fahrzeugteile usw. Typische Anwendungsfälle: einfacher Transport, Montagelinien, automatische Speicherbahnen Rollenförderer - Angetriebene Fördertechnik bis 350 kg Beispiele für Fördergüter: Pakete, Behälter, Gussteile, Paletten oder Warenträger, Fahrzeugteile Typische Anwendungsfälle: einfacher Transport, Montagelinien, automatische Speicherbahnen Rollenförderer - Angetriebene Fördertechnik bis 1.200 kg Beispiele für Fördergüter: Behälter, Holz- und Gitterboxpaletten, Warenträger, Fahrzeugteile usw. Typische Anwendungsfälle: einfacher Transport, Montagelinien, automatische Speicherbahnen Eigenschaften: Einzelne Module können einfach miteinander kombiniert und mit nur einem Antrieb angetrieben werden Einfache Installation der Module vor Ort Flexible Installation von Sensoren und Steuerungs- Peripheriegeräten in T-Profil-Nuten der Aluminiumprofile bis 100 kg Vorinstallierte Module für sofortigen Einsatz Geringer Wartungsaufwand Bewährte Qualitätsrollen Integrierte oder angebaute Seitenführungen Modernes, ästhetisches Design

Tragrollen mit Feder-, Innen-/Außengewinde-, Distanzrohr- oder Schlüsselflächenachse aus Stahl, Aluminium, Edelstahl oder Kunststoff Rohr, auch ESD-Rollen aus Kunststoff, Antriebs-Rollen und Trommeln

Innovative Technik beim Anlängen! ESTA-Rollenbahnen zur Nachrüstung oder Erstausstattung bei Trennmaschinen, Sägen oder sonstigen Ablängarbeiten. Mechanisch oder motorisch angetriebenene Systeme stehen zur Verfügung, ganz auf Kundenwunsch zugeschnitten bzw. optimiert.

Klopfrollen werden auch als Gurtreinigungsrollen bezeichnet. Sie können durch Ihre klopfende Funktion, die durch die angebrachten Streben hervorgerufen wird, auch festsitzenden Schmutz beseitigen. Sie werden im Innengurt nahe der Antriebstrommel eingesetzt. Sie eignen sich besonders bei stark beschädigten Fördergurten wo klassische Abstreifer oder Reinigungsbürsten nicht eingesetzt werden können oder nicht ausreichende Ergebnisse liefern.

Wirtschaftliche Rollen für den Leichtlastbereich Diese besonders im wirtschaftlichen Sinne vorteilhaften Rollen verwenden steife Typ 6202 Radial-Präzisionskugellager. Ihr Einsatzbereich sind Bandanlagen mit mittleren Belastungen, aber auch hohen Geschwindigkeiten und sogar an verschmutzten Standorten. Die Arbeitstemperatur der Komponenten mit Standardschmierung liegt zwischen -20°C und +100°C. Temperaturen außerhalb dieses Bereichs sind mit speziellen Schmiermitteln, Lagern und Dichtungen möglich..